Service de reprogrammation moteur pour Mini Cooper S R53

Nous offrons la possibilité a nos clients d'intervenir sur la cartographie de leur Mini R53 à distance pour profiter entre autres de la conversion E85 sans avoir à se déplacer jusqu'à notre atelier de Salon de Provence.

Toutes modifications moteur prises en compte :
- Conversion E85 (injecteurs haut débit obligatoires)
- Poulie réduite
- Admission
- Echappement (décata, cata sport, catback...)
- Arbre à cames (Relevés AFR obligatoires)

Il est nécéssaire de nous envoyer votre calculateur moteur par voie postale (ou seulement la cartographie au format .bin si vous possédez un outil capable de lire et écrire l'ECU)
En supplément, nous pouvons vous fournir un ECU de phase 2 plug and play ce qui vous évite d'envoyer votre ECU !

NOTE IMPORTANTE SUR LE DEBIT MINIMUM NECESSAIRE, L'UTILISATION D'E85 requiert 30% de débit supplémentaire :
550cc -> DEBIT suffisant pour configurations E85 jusqu'à 220ch et 250ch au SP98
630cc -> DEBIT suffisant pour configuration E85 jusqu'à 250ch et 300ch au SP98
Cela ne signifie pas que vous aurez ces puissances grâce à ces injecteurs, cela vous donne la taille d'injecteur MINIMUM à utiliser en fonction de la configuration de votre moteur (poulie de compresseur, arbre à came, échappement, admission)
Exemple de configuration : poulie -17%, AAC Catcams, collecteur inox, admission sport, échangeur sport -> c'est une configuration qui peut potentiellement donner 250ch.
Si vous souhaitez rouler à l'E85 il vous faudra donc des injecteurs 630cc, mais si vous souhaitez rester au SP98, alors des injecteurs 550cc seront suffisants

Adresse d'envoi : 
MOTORISM
7, Rue de l'Estamaire
13300 Salon de Provence

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Note importante : 
La reprogrammation du véhicule peut vraisemblablement entraîner la modification de certaines caractéristiques techniques. Le véhicule après intervention n'est plus conformes au certificat de conformité d’origine et ne peut normalement plus circuler sur la voie publique. Motorism attire l’attention de l’acheteur sur le fait que les modifications opérées sur le véhicule obligent le client à en avertir sa compagnie d’assurances responsabilité civile, à défaut de quoi cette dernière pourrait refuser son intervention ou exercer une action récursoire à l’encontre de son assuré. En aucun cas, le vendeur ne pourra être tenu responsable d’un éventuel refus d’intervention de l’assurance ou d’une demande de surprime.